在今年夏季的救灾抢险工作中，交通部按照“部署在先，防御在前，责任到人，措施到位”的总体要求，各级交通部门以保安全、保通车为重点，及时采取措施帮助灾区尽快恢复被毁的公路交通基础设施。在今年已安排1亿元公路水毁抢修资金的基础上，交通部日前再增加1亿元支持灾区农村公路抢修保通。目前，全国受损的高速公路、国道已基本恢复运行。
　　据交通部有关负责人介绍，为帮助灾区尽快恢复被毁的公路交通基础设施，为灾区人民群众恢复生产和正常生活秩序创造出行条件，交通部全力支持灾区农村公路的抢修保通工作。目前，交通部已商财政部，在今年已安排1亿元公路水毁抢修资金的基础上，再增加1亿元，按照摸清底数、突出重点、先通后畅、防治结合的原则，重点支持中西部省份和东部重灾区省份农村公路和损毁桥梁的抢修保通工作，进一步加快灾区公路抢修工作进程。
　　同时，交通部紧急安排了4批资金共6600万元，支持各地的公路抢修工作；地方各级交通部门也千方百计调集资金、人员和物资，坚守岗位进行抢修保通，为抗洪物资运输和人员疏散提供了强有力的公路交通保障。
　　经过各级交通部门的全力抢修，今年汛期中受损的高速公路、国省干线目前已基本恢复运行。
　　这位负责人指出，由于农村公路量大面广，抢修难度巨大，目前仍有大量的农村公路，包括县道、乡道和村道在继续抢通之中。
　　交通部将进一步加强组织领导，成立“交通部灾区公路基础设施恢复重建工作指导小组”，由交通部副部长冯正霖任组长，统筹协调灾区公路的恢复重建工作。针对目前仍有大量的农村公路（包括县道、乡道和村道）没有抢通，灾民出行困难，严重影响灾民恢复生产、重建家园的问题，按照摸清底数、突出重点、先通后畅、防治结合的原则，重点支持中西部省份和东部重灾区省份农村公路和损毁桥梁的抢修保通工作，进一步加快灾区公路抢修工作进程。对虽经临时抢通，但难以巩固、损毁严重的农村公路，纳入明年农村公路建设计划进行恢复重建。
　　此外，交通部将加强对农村公路建设工作的指导力度，重点提高农村公路的安全与抗灾能力，努力实现建得起，保得住，有质量，有效益，好中求快，防止“前修后坏”、“前通后毁”。